对于起重机来说,合适的取物装置可以减轻作业人员的劳动强度,大大提高工作效率;还能防止吊物坠落,保证作业人员的安全和吊物不受损伤时取物装置安全的基本要求。
除了取物装置,起重机的卷筒也备受关注,作为一个比较耐用的零件常见的损坏是卷绳用的沟槽磨损。空载时,钢丝绳在沟槽中处于松弛状态;吊载后必然要拉紧钢丝绳,钢丝绳在槽中产生了相对滑动,如果润滑不好,就会使卷筒槽加快磨损。
当起重机卷筒的沟槽磨损到不能控制钢丝绳在沟槽中有秩序的排列而经常跳槽时,应更换新卷筒。有个别卷筒经过一定磨损后,露出了原有的内在铸造缺陷,也要及时的修复或更换。
主梁是起重机金属结构中的主要受力构件,它的保养工作的好坏直接关系到起重机的安全和性能,因此使用时要多加注意。同时在使用起重机之前,要行空载试车。
使用起重机的时候,必须避免急剧的启动、制动以及与另一台起重机相碰,因为这种急剧动作,会使桥架产生很大的附加动载荷。同时定期对主梁进行挠度的测量,工字钢单梁起重机,以验证主梁是否超出规定的变形。
应用高分子材料修复,既无补焊热应力影响,修复厚度也不受限制,同时产品所具有的金属材料不具备的退让性,可吸收设备的冲击震动,避免再次磨损的可能,并大大延长设备部件的使用寿命,为企业节省大量的停机时间,创造巨大的经济价值。 桥式起重机运行机构一般只用四个主动和从动车轮,如果起重量很大,常用增加车轮的办法来降低轮压。当车轮超过四个时,必须采用铰接均衡车架装置,使起重机的载荷均匀地分布在各车轮上。桥架的金属结构由主梁和端梁组成,分为单主梁桥架和双梁桥架两类。单主梁桥架由单根主梁和位于跨度两边的端梁组成,双梁桥架由两根主梁和端梁组成。
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